项目名称：207国道襄阳市襄州至宜城段改建工程
项目业主：襄阳市公路建设养护中心
项目完成时间：2020年9月
项目简介：拟建工程推荐K+D+K线起于现状207国道鄂豫两省交界处，向南与现状207国道共线一段，在黄集镇以北设置平交，向西改线，上跨二广高速、焦柳铁路/蒙华铁路后向南布线，上跨福银高速、汉丹铁路后继续向南，在牛首镇西跨越汉江，经卧龙镇西，利用X003走廊带穿越隆中风景区非核心区，下穿西武高铁后继续向南延伸，经南漳县九集镇，下穿襄南高速、郑万高铁、蒙华铁路，上跨焦柳铁路、二广高速及麻竹高速，止于宜城刘家营，顺接现状207国道（与宜城绕城公路共线）。路线全线长96.189km，其中利用扩建段长5.632km，新建段里程长90.557km。
推荐方案K+D+K线全长约96.189km，共设特大桥4458m/1座，大桥5844.5m/15座，中小桥1744m/31座，涵洞176道；互通式立体交叉4处，分离式立体交叉13处（并入主线），人行天桥2座；管养服务区2处，治超站1处，收费站1处，管理分中心1处，养护工区2处。全线采用设计车速80km/h一级公路标准，匝道及互通设计车速40~60km/h，其中：起点至S302以及S303至终点路段为双向四车道，路基宽度25.5m；S302至S303路段为双向六车道，路基宽度33m（其中汉江特大桥兼顾城市道路功能，宽度37.5m）。路面结构形式采用沥青混凝土路面，收费站广场采用水泥混凝土路面。
根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（环境保护部令第44号，2017年9月1日起施行）及其修改单（生态环境保护部令第1号，2018年4月28日发布并实施），本项目属于“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业157等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）新建30公里及以上的三级及以上等级公路；新建涉及环境敏感区的1公里及以上的隧道；新建涉及环境敏感区的主桥长度1公里及以上的桥梁”项目，本项目为一级公路，路线全长96.189km，项目环评类别为环境影响报告书。
2017年12月，我公司接受委托后，立即组织有关技术人员对该项目建设地点及其周围的自然环境进行踏勘调查，并收集了该项目有关建设及技术资料，按照建设项目环境影响评价导则的技术要求，于2018年1月编制完成了《207国道襄阳市襄州至宜城段改建工程环境影响报告书（初稿）》（以下简称《报告书（初稿）》），交建设单位审阅及咨询。
后因项目路线进行调整，项目暂停，项目的环评工作于2020年7月31日重新启动，我单位收到建设单位提供的关于项目的资料后，在进一步现场调查、工程分析、部门咨询等的基础上，对《报告书（初稿）》进行了修改完善，编制完成了《207国道襄阳市襄州至宜城段改建工程环境影响报告书（送审稿）》，交由建设单位呈报襄阳市生态环境局进行技术评估。并于2020年9月6日通过了技术评估，随后，评价组根据技术评估会的专家意见对报告书进行了修改完善，于2020年9月形成《报告书（报批稿）》，交由建设单位提交襄阳市生态环境局审批，于2020年9月取得批复文件。
